Dobrý den,
při rekonstrukce Havlíčkovy ulice se ukázalo, že je daleko více poškozená, než předpokládala projektová dokumentace. Projet vycházel z toho, že se pouze odfrézuje část vozovky a provede se nový asfaltový povrch. Dále počítal s úpravou některých stávajících uličních vpustí dešťové kanalizace, se zrušením stávajícího betonového chodníku po pravé straně směrem od Vrážské v celé délce a s výstavbou nového chodníku ze zámkové dlažby po levé straně ulice v celé její délce. Po zahájení frézování se však zjistilo, že vozovka nemá předpokládanou tloušťku, dále bylo po zhutnění podkladních vrstev provedeným měřením - zatěžovací zkouškou zjištěno, že vozovka nad plynovým potrubím v celé ulici nedosahuje předepsaných hodnot.  Kamerovým průzkumem stávající dešťové kanalizace se ukázalo, že v křižovatce ulic Havlíčkova a Jiráskova si před lety stavební firma pokládající splaškovou kanalizaci nelámala hlavu s jejím špatným výškovým umístěním a provrtala dešťovou kanalizaci ležící ve stejné hloubce a napříč touto dešťovou kanalizací položila trubku splaškové.
Shora popisované skutečnosti mající významný vliv na cenu celé komunikace, město vedly k hledání možných úspor. Z toho důvodu byla část stávajícího betonového chodníku, která byla v dobrém stavu po pravé straně komunikace od Vrážské po ul. Boženy Němcové zachována a pouze přelita litým asfaltem a nebylo v tomto úseku přikročeno k nákladnější výstavbě nového chodníku na opačné straně. Naopak od Boženy Němcové po Jiráskovu ulici byl stávající chodník jednak velmi úzký a také poničený. V tomto úseku byla tedy provedena výstavba nového dle projektu. Vámi zmiňovaný vjezd na jeden pozemek musel být snížen, neboť celý pozemek je výrazně níže oproti komunikaci. Při použití standardního řešení vjezdů se zvýšenými obrubníky, by byl vlastníku uvedeného pozemku znemožněn příjezd na pozemek. Travnaté pásy jsou jen dosypány novou zeminou a urovnány, neboť rozpočet na předmětnou komunikaci nepočítal s realizací úplně nových zelených pásů. Co se týká problému s odvodněním v místě napojení na stávající komunikace, to je vždy velký problém vzhledem k odlišnému výškovému řešení obou komunikací. Uvedený problém budeme se stavební firmou řešit.
Při provádění dopravních a inženýrských staveb se bohužel stává, že nelze dodržet řešení navržené projektem a proto se vždy snažíme hledat co možná nejlepší řešení , samozřejmě s ohledem na finanční prostředky.
Jiří Jiránek, vedoucí odboru investic a správy majetku

Dobrý den,
během září budou návrhy znovu vystaveny ve vile Tišnovkých – 22-23. září  + 29-30. září, znovu tam bude pokračovat i anketa. V současné době tedy neuveřejnujeme její průběžné výsledky. Dále budou návrhy prezentovány v zářijovém IL a jsou již uveřejněny na městském webu. Návrhy budou také vystaveny v průběhu zasedání zastupitelstva 13. září. Uvnitř úřadu probíhá posuzování technických a finančních parametrů jednotlivých návrhů. Proběhne také prezentace návrhů samotnými architekty, která upřesní některé otázky. Analyzovat návrhy budou různé komise i rada města. Zveřejňování výsledků těchto různých způsobů hodnocení proto předpokládáme až v dalších měsících – na webu i v Informačním listu. Finální rozhodnutí pak bude někdy později v rukou zastupitelstva, ale k tomu je ještě daleko.
Jiří Jiránek, vedoucí odboru investic a správy majetku
 

Dobrý den,
v následujících letech není počítáno s výstavbou veřejné dopravní a technické infrastruktury v chatové oblasti V Topolích. O zvýšení daně z nemovitosti rozhodlo Zastupitelstvo města a nedotýká se jen rekreačních objektů, ale všech nemovitostí na území města. Výnos ze zvýšené daně z nemovitosti je určen pro rekonstrukcí místních komunikací, která se týká především průjezdných, dopravně významných komunikací. Do záměru nejsou zařazeny komunikace málo dopravně vytížené, ani slepé.
Jiří Jiránek, vedoucí odboru investic a správy majetku
 

Dobrý den,
při přípravě celého záměru tzv. "zrychlené rekonstrukce místních komunikací" byla rekonstrukce jednotlivých ulic a jejich úseků podle několika kritérií rozdělena do tří let. Jedním z kritérií byla i míra poškození komunikací, dalším byl jejich dopravní význam apod. U Havlíčkovy, stejně tak jako u Tyrošovy ulice bylo při přípravě záměru rozhodnuto o tom, že budou realizovány pouze po křižovatku s ulicí Bezručova. Poslední úseky těchto komunikací nebyly vyhodnoceny jako dopravně významné, přivádějící dopravu do několika dalších ulic. Z toho důvodu nebyly tyto úseky určeny k rekonstrukci. Na webových stránkách města naleznete pod odkazem projekty-a-dotace/strategicke-zamery/rekonstrukce-komunikaci/ všechny informace o celém záměru rekonstrukce komunikací.
Jiří Jiránek, vedoucí odboru investic a správy majetku

Dobrý den,

vlaková výluka v Černošicích  probíhá v době od 14. 7. 2012 do 23. 7. 2012. Jedná se o rekonstrukce přejezdových zabezpečovacích zařízení a následné opravy. Železniční přejezdy  uzavřeny nebudou. Žádné objízdné trasy nejsou silničním správním úřadem povoleny.

Alen Šedivá, úsek dopravy

Dobrý den,

Hezký den,
Radotín - Městská část Praha 16, je součástí hlavního města Prahy. Černošice jsou součástí Středočeského kraje, Praha - západ.Investice a stavby na území Radotína nespadají do kompetence Městského úřadu Černošice.Městský úřad Černošice v tuto chvíli nemá žádné informace o tom, že by mělo v dohledné době dojít k úpravám této světelné křižovatky v Radotíně.Pokud bychom takovou informaci obdrželi, případně v nějaké podrobnější podobě, předpokládám, že ji zveřejníme prostředniuctvím Informačních listů.
ing arch.Marie Špačková, vedoucí odboru stavební úřad
 

Hezký den,
úpravy pozemku u Osady Na Vírku provádělo Povodí Vltavy, kterému pozemek patří. Úpravy pozemku spočívaly v jeho celkové rekultivaci, terénních úpravách, odstranění nekvalitních stromů vč. údržby těch stávajících a osetí travním semenem. Podle informací vlastníka pozemku dojde v průběhu června k odstranění některých kamenů a dalšímu osetí trávou, která vzhledem k suchému počasí nevyrostla.
Jiří Jiránek, vedoucí odboru investic a správy majetku

Hezký den,
harmonogram rekonstrukce ulic bude znám do 14 dnů, poté bude uveřejněn na webu města. V současné době byla rekonstrukce ulic zahájena na Vráži - ulicí Tyršova a násl. Havlíčkova. Prezentace projektů pro rekonstrukci ulic proběhly v uplynulém měsíci. Pokud máte zájem, kontaktujte prosím odbor investic a domluvte si individuální konzultaci.
Jiří Jiránek, vedoucí odboru investic a správy majetku