Komunikace, stavební akce, projekty, dotace aj.
Za tuto stránku odpovídá J. Jiránek
Dobrý den,
jak jsem uváděl v předešlé komunikaci na toto téma, jsme si špatné dopravní situace ve Slunečné ulici vědomi. Po vyhodnocení různých řešení se přikláníme k realizaci zákazu zastavení v obou směrech Slunečné ulice od Rumunské až k ulici Na Ladech (tedy vč. úseku kolem křižovatky s ulicí Na Višňovce). Abychom toto poměrně rozsáhlé dopravní opatření nezavedli ze dne na den, nejprve bude probíhat informační kampaň. Její součástí jsou i již osazené informativní tabule. Budou následovat letáky do schránek všech obyvatel bydlících v daném úseku. Městská Policie bude zároveň občany informovat o plánovaném zavedení zákazu zastavení. Teprve poté budou osazeny dopravní značky a městská policie bude dohlížet na jejich dodržování.
Dobrý den,
po prostudování spisu k předmětné stavbě musíme konstatovat, že její stavebník město nepožádal o zábor veřejného prostranství. Pokud k němu dochází, je to zábor nepovolený. Váš podnět proto předáváme odboru stavební úřad, který je kompetentním k prověření dodržování podmínek jimi vydaného stavebního povolení. V případě opakovaného zamezení průjezdu ulicí se prosím hned obraťte na městskou policii.
Jiří Jiránek
Dobrý den,
město Černošice disponuje s omezenými finančními prostředky. I tak každý rok investuje do rekonstrukce komunikací jejich značnou část. Při tom však musí velmi pečlivě zvažovat výběr komunikací, které se budou rekonstruovat. Celý záměr rekonstrukce komunikací vychází z předpokladu, že v několika po sobě jdoucích letech budou zrekonstruovány všechny průjezdné, dopravně významné komunikace. Vychází přitom zejména z dopravní významnosti dané ulice, počtu bydlících obyvatelů, vlastnictví pozemků pod komunikacemi a dalších faktorů. U ulice Jičínské a ul. Na Marsu bylo po vyhodnocení podle citovaných kritérií přistoupeno k rekonstrukci úseku Jičínské od Kladenské po Mělnickou a u ulice Na Marsu od Pardubické po Jičínskou. Část Jičínské ulice od Mělnické k ulici Na Marsu je v lepším stavu, než byla již opravená část. Slepá část ul. na Marsu od Jičínské ulice, kde se nachází Vaše nemovitost do rekonstrukce zařazena nebyla. Rekonstrukce těchto částí ulic by nebyla z ekonomického hlediska rentabilní vzhledem k malému počtu domů, které se v ní nachází a velmi malé dopravní významnosti. Stejně tak město přistupuje u všech komunikacích ve městě. Jejich dojezdové (slepé) části nejsou do záměru rekonstrukce komunikací zařazovány. Prioritu mají komunikace průjezdné, dopravně významné. Stejně jako v případě výběru jednotlivých komunikací k rekonstrukci město velmi obezřetně přistupuje i k rozhodnutí o způsobu rekonstrukce. V ulici Na Marsu bylo proto přistoupeno pouze k výměně asfaltového souvrství. Nebyly zde provedeny nové konstrukční vrstvy ani nové obrubníky. Komunikace byla opraveny ve stejných parametrech, jako byla původní. Za upozornění na zbytky odpadu ze stavby Vám děkujeme. Prověříme ho a vyžádáme zjednání nápravy. Rovněž prověříme, zda je technicky možné snížení Vámi popisované vpusti (zřejmě) dešťové kanalizace.
Dobrý den,
ulice Karlická není označena jako hlavní stejně tak, jako většina místních komunikací. Pouze ty komunikace, kterými projíždí autobus, jsou označeny dopravním značením hlavní silnice. Ve všech ostatních platí zákonné pravidlo přednosti zprava. Dopravní značka upozorňující na přednost zprava neexistuje.
Jiří Jiránek
Dobrý den,
byly jsme se podívat na místě a k této záležitosti jsme zjistily, že je ke stávající chatě č. e. 884 na pozemku p.č. 3986 v k.ú. Černošice skutečně připojena přízemní dřevěná přístavba. Ve stavebním archivu ani ve Vitě jsme však nenašli žádnou informaci, že by byla přístavba chaty povolena.
Petra Pelešková, vedoucí odboru stavební úřad
Dobrý den,
děkujeme Vám za přiložený podnět. Souhlasíme s Vámi, že řešení průchodu chodců křižovatkou ulic Školní a Berounská není ideální. Tímto problematickým místem a jeho řešením jsme se již v minulosti zabývali. Nový přechod pro chodce u vyústění chodníku z Berounské ulice nám však v minulosti nepovolila Policie ČR, dopravní inspektorát. Bohužel ani prodloužení chodníku směrem k trafostanici není možné. V daném místě jsou parkovací místa, která jsou zde velmi potřebná pro zastavení automobilů rodičů přivážejících děti do školy a za nimi je velký výškový rozdíl terénu. Pozemek za zdí ohraničující parkoviště je navíc soukromý. V tuto chvíli neznáme jiné vhodné řešení dopravní situace popisovaného úseku. Budeme proto iniciovat schůzku se zástupcem Policie ČR za účelem nalezení vhodných alternativ dopravního opatření v křižovatce ulic Školní a Berounská, které by vedly ke zlepšení bezpečnosti chodců. O nich Vás budeme následně informovat.
Jiří Jiránek
Dobrý den,
jak jsme Vás informovali v předešlé odpovědi, předložili jsme došlý podnět k projednání na nejbližší schůzi dopravní komise. Ta se konala v minulém týdnu, dne 11.11. Dopravní komise si vyžádala k celkovému posouzení dopravní situace další podklady, které jsme jí v tomto týdnu poskytli. Předpokládáme, že stanovisko komise budeme mít k dispozici v příštím týdnu. Poté ho předložíme k projednání radě města. Ačkoliv se může zdát osazení značek jako banalita, není tomu tak. Každé dopravní opatření musí být předem projednáno a schváleno. Vyjadřuje se k němu nejprve za město dopravní komise, poté rada města a následně Policie ČR a v neposlední řadě silniční správní úřad.
Jiří Jiránek
Dobrý den,
děkujeme za Váš podnět, ke kterému uvádíme následující informace. Stavební firma, která prováděla rekonstrukci Střední ulice provedla i zemní práce pro budoucí chodník. Ten budou realizovat technické služby. Podle sdělení vedoucí TS zahájí práce zavážením štěrku do konstrukčních vrstev chodníku v příštím týdnu. Do začátku zimního období tak bude terén přilehající k plotům dorovnán štěrkem. Na takto připravený terén provedou technické služby v závislosti na jejich časových možnostech a klimatických podmínkách pokládku betonové dlažby.
Jiří Jiránek
Dobrý den,
úvodem bych se vám chtěl omluvit za pozdní odpověď na váš níže uvedený dotaz.
Stavební práce v Mostecké ulici probíhaly v souladu s dokumentací a vydanými stanovisky, mimo jiné i podle schváleného dopravního opatření. Musím vám však dát za pravdu, že před vjezdem do Pardubické ulice chyběla značka „slepá ulice“. Dokumentace návrh na umístění této značky neobsahovala, což bylo chybou. Děkujeme vám proto za vaše upozornění. U dalších rekonstruovaných ulic budeme věnovat dopravním opatřením zvýšenou pozornost. Šířka zrekonstruované Pardubické ulice je stejná jako byla před rekonstrukcí. Navíc jsou po několika metrech vydlážděné plochy pro vyhýbání osobních automobilů. Protože jsme dosud nezaznamenali s průjezdností této ulice žádné problémy, nebyl důvod přistupovat k restriktivním opatřením vedoucím ke znemožnění občasného zaparkování automobilů jednotlivých občanů na zpevněných plochách. Pokud by se ukázalo, že se jedná o déle trvající nešvar, budeme se s jím zabývat.
Jiří Jiránek
Dobrý den,
děkujeme za Váš podnět. Dopravní situace ve Slunečné ulici, kterou způsobují nevhodně zaparkované automobily opravdu není příznivá. Váš podnět proto předáme dopravní komisi, aby navrhla vhodné komplexní řešení provozu v celé Slunečné ulici. Poté bude předložen návrh k projednání a rozhodnutí radě města. O výsledcích projednání Vás budeme informovat.
Jiří Jiránek